廣州拍賣車牌以來，已經(jīng)有13.35億元收入，其中今年上半年為3.35億元。昨日，廣州市財政局局長袁錦霞在市政府常務會議新聞發(fā)布會上宣布了《廣州市中小客車總量調控增量指標競價收入資金管理辦法》修訂稿。根據(jù)修訂稿，競價收入收支計劃應報市人大審議。袁錦霞透露，將從支出內容中挑選項目引入第三方評價，必要時向社會公布評價結果。

　　今年挑支出項目進行第三方評價

　　廣州自2012年8月開始實施中小客車增量指標調控政策。據(jù)統(tǒng)計，2012年、2013年廣州市競價收入共10億元，其中2012年2.1億元，2013年7.9億元，今年上半年競價收入為3.35億元。從賬面來看，今年上半年的收入不僅沒有比去年增加，可能還略有減少。

　　共計13.35億元的競價收入怎么花的？袁錦霞表示，該資金嚴格按照《競價收入資金管理辦法》規(guī)定的范圍，全部用于補助公交車輛更新購置、公交行業(yè)綜合補貼、水上交通發(fā)展、公交站場建設和交通擁堵點治理改善等公共交通事業(yè)發(fā)展，兌現(xiàn)了競價收入資金每一分錢都用于公共交通事業(yè)發(fā)展的政府承諾。她再三強調，2013年的資金花費情況已于今年6月20日在廣州交通網(wǎng)上進行了公布。南都記者查閱去年資金花費情況發(fā)現(xiàn)，大一筆4 .3億余元是用于公交行業(yè)綜合補貼支出，此外還有1.65億余元是用于水巴發(fā)展，還有一些錢是用于建設公交站場、購買車輛以及公共自行車等，有2003萬元是用于新能源車補貼(每車補1萬)，不過這些公布都只是曬大數(shù)，沒有細項支出情況。

　　袁錦霞表示，交通、財政、審計等部門對競價收入資金的使用情況也會進行監(jiān)督和審計，組織開展競價收入資金績效評價。例如今年打算從支出中挑選項目引入第三方評價，形成報告，必要時候將報告向社會公布。

　　新能源車補貼領取時間延長

　　由于限牌時配套的資金管理試行辦法已經(jīng)到期，因此本次對試行辦法進行了修改。除了要求競價收入資金收支計劃報經(jīng)市人大審議通過之外，還對新能源車補貼進行了一些人性化的修訂。修訂稿延長了節(jié)能與新能源中小客車購置補貼的申領時間，將申領期限從原來的車輛登記注冊后3個月放寬至6個月。

　　據(jù)介紹，競價收入資金直接繳入市財政，實行收支兩條線管理，納入財政年度預算審核管理程序，并報市人大審議。每年7月1日前，市交通工作領導小組辦公室要將上年度競價收入收支執(zhí)行情況進行公開，接受社會監(jiān)督。

　　至于媒體問到的限牌有無效果，會議主持人以此問題與發(fā)布會議題無關為由，未要求在場交委人士回答。

　　廣州拍賣車牌

　　已收入13.35億元

　　其中：

　　2012年2.1億元

　　2013年7.9億元

　　今年上半年3.35億元