實(shí)際上這樣一輛瀕臨報(bào)廢的捷達(dá)車按照北京二手車市場(chǎng)的均價(jià)也就在2萬(wàn)多元超不過(guò)3萬(wàn)元,并且記者面前這輛捷達(dá)已經(jīng)顯得很破舊了,基本沒(méi)有什么可以炫耀的功能優(yōu)勢(shì)。捷達(dá)車主雷先生并未否認(rèn)這輛老車性能不行了,他說(shuō):“這車我早就不開(kāi)了,各個(gè)部件也有大大小小的問(wèn)題,但就憑它的車牌,它就值這么多錢!”
原來(lái),這輛捷達(dá)車的車牌是“京A8××××”,這類車牌是北京批申辦的車牌號(hào),并且大多是原來(lái)的政府機(jī)關(guān)用車,在普通人眼中有一定的特殊性。這樣的特殊性,在今年7月1日后此類車牌擁有了商業(yè)特別之處。今年5月,公安部交通管理局下發(fā)《服務(wù)群眾十六項(xiàng)措施》,其中第八條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車報(bào)廢后,機(jī)動(dòng)車所有人可以按規(guī)定申請(qǐng)繼續(xù)使用原機(jī)動(dòng)車牌號(hào)碼,該舉措自今年7月1日起施行。
因此,在“車牌終身制”的政策影響下,一輛12年的老捷達(dá)就在一串?dāng)?shù)字的影響下,增值了近6倍,并且一種新的炒車牌的經(jīng)濟(jì)正在北京的二手車市場(chǎng)中悄然進(jìn)行著。
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