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運(yùn)營商取消將取消“網(wǎng)間結(jié)算”,實行對等互聯(lián)

集號吧丨發(fā)表時間:2020-03-04丨訪問量:234
[摘要]近日 ,一則對移動有利的消息落地,那就是“工信部發(fā)布通知,自2020年7月1日起,取消移動與電信、聯(lián)通的單向結(jié)算政策,實行對等互聯(lián),互不結(jié)算?!?/div>

近日 ,一則對移動有利的消息落地,那就是“工信部發(fā)布通知,自2020年7月1日起,取消移動與電信、聯(lián)通的單向結(jié)算政策,實行對等互聯(lián),互不結(jié)算?!?br/>

運(yùn)營商

電信聯(lián)通如何靠網(wǎng)間結(jié)算賺錢?

網(wǎng)間結(jié)算是通信行業(yè)的一個專業(yè)術(shù)語,指的是不同通信網(wǎng)之間的債權(quán)債務(wù)關(guān)系,主要由固網(wǎng)業(yè)務(wù)和移網(wǎng)業(yè)務(wù)構(gòu)成。

在這方面,由于歷史因素影響,移動以前沒有固網(wǎng),建骨干網(wǎng)比電信聯(lián)通晚,電信聯(lián)通也因此坐擁主要的骨干網(wǎng)資源。

舉個例子,某移動手機(jī)用戶撥打電信手機(jī),用戶支付給了移動運(yùn)營商通話費(fèi)用,但此期間電信也同樣提供服務(wù),此時移動公司需要支付一定的通話費(fèi)用給電信。

截至2020年1月,移動的移動用戶數(shù)累計達(dá)到9.49415億戶,固定寬帶用戶數(shù)累計達(dá)到1.88271億戶,按照移動現(xiàn)階段的用戶基數(shù)來說,這絕對是一筆不小的支出。相反,對于電信和聯(lián)通來說這是一筆可觀的收入,因而有人戲稱這是直接搶走了電信聯(lián)通口中一大塊賺錢的“肥肉”,而夾縫中求生存的移動也算是松了一大口氣。

賺錢

移動終于摘“帽”

業(yè)內(nèi)人士表示,此次政策調(diào)整,使得我國骨干網(wǎng)結(jié)構(gòu)更為合理。

至此,我國全新的骨干網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)形成:

級(基礎(chǔ)運(yùn)營商):電信、聯(lián)通、移動。

第二級:廣電網(wǎng)絡(luò)、中信網(wǎng)絡(luò)。

特別級(公益類網(wǎng)絡(luò)):教育網(wǎng)、科技網(wǎng)、經(jīng)貿(mào)網(wǎng)、長城網(wǎng)。

對等互聯(lián)、互不結(jié)算之后,移動終于甩掉了被強(qiáng)扣在頭上多年的“二級運(yùn)營商”的帽子。

當(dāng)然,移動能夠收獲這個政策,根本的原因是自身用戶體量已經(jīng)形成規(guī)模,需要對等互聯(lián)來滿足用戶的需求。再加之,隨著近年來移動對IDC資源不惜成本的投入,以及對骨干網(wǎng)帶寬的投入成效明顯,網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不斷擴(kuò)大,有足夠的體量和資本與電信和聯(lián)通對等互聯(lián)。

運(yùn)營商

為什么過去要壓低中移動利潤?

一直以來,三大運(yùn)營商都是國資委管理,并進(jìn)行業(yè)績和利潤考核,同時它們也是上市公司,這迫使三大運(yùn)營商不得不陷入激烈競爭,以維持自身業(yè)績增長,但在另一方面,工信部是通信業(yè)的行業(yè)主管部門,它希望運(yùn)營商更多地承擔(dān)行業(yè)普遍服務(wù)、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略等社會職能。

在這兩方面的影響下,三大運(yùn)營商的定位長期處于模糊狀態(tài),外界既希望運(yùn)營商賺錢,做大做強(qiáng)持續(xù)發(fā)展盈利,又希望運(yùn)營商不斷降低利潤率,因為都是“民脂民膏”。

有意思的是,過去多年來,中移動每年都平靜地保持?jǐn)?shù)10億的網(wǎng)間結(jié)算“輸出”,為什么電信還總在叫窮?網(wǎng)間結(jié)算完全是電信趴在移動身上吸血,這一點卻從沒外界關(guān)注過。或許,這可以被視為一個被有意維持的,中移動通過網(wǎng)間結(jié)算向電信、聯(lián)通“暗中輸血”的平衡。

在吸金方面移動確實是三家運(yùn)營商中賺錢的,僅2019年前三季度營收就遠(yuǎn)超同期電信和聯(lián)通的總和。然而,“劫富濟(jì)貧”手段的濫用,將導(dǎo)致運(yùn)營商的消極發(fā)展,弱者坐等政策紅利,強(qiáng)者無心創(chuàng)新發(fā)展業(yè)績,因為做得越好,被切割蛋糕、被捆綁手腳越多,不如不做,終降低了在國際競爭層面,以及為國家、行業(yè)和用戶服務(wù)的能力與實力。

運(yùn)營商

短期來看,這一政策的直接受益方無疑是移動,和像廣電這樣的新晉運(yùn)營商以及其他二級運(yùn)營商,因為降低了運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)成本??稍囅胍幌拢W(wǎng)絡(luò)成本的降低,誰又將獲益?顯然千千萬萬的普通消費(fèi)者才是終的受益方。一方面移動與電信、聯(lián)通實現(xiàn)對等互聯(lián)后,減少網(wǎng)間結(jié)算過程將能在一定程度上提升用戶體驗;另一方面,取消網(wǎng)間結(jié)算費(fèi)用或許還會帶來一定的降費(fèi)空間,這是值得大家期待的。


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