什么是航線？

我們平時(shí)所說的航線，全稱是“空中交通線”，它確定了飛機(jī)飛行的具體方向、起降和經(jīng)停地點(diǎn)，并根據(jù)空中交通管制的需要，規(guī)定了航線的寬度和飛行高度，以維護(hù)空中交通秩序，保證飛行安全。

航線大致可以分為三大類：國際航線、國內(nèi)航線和地區(qū)航線。

國際航線：指飛行的路線連接兩個(gè)國家或兩個(gè)以上國家的航線。在國際航線上進(jìn)行的運(yùn)輸是國際運(yùn)輸，一個(gè)航班如果它的始發(fā)站、經(jīng)停站、終點(diǎn)站有一點(diǎn)在外國領(lǐng)土上都叫做國際運(yùn)輸。

地區(qū)航線：指在一國之內(nèi)，各地區(qū)與有特殊地位地區(qū)之間的航線，如我國內(nèi)地與港、澳、臺地區(qū)之間的航線。

國內(nèi)航線：是在一個(gè)國家內(nèi)部的航線，又可以分為干線、支線和地方航線三類。

航線不止規(guī)定了飛行方向，還明確了三維空間內(nèi)，兩架客機(jī)必須保持的間隔距離和間隔時(shí)間。

有關(guān)部門在設(shè)計(jì)航線時(shí)，一定會(huì)考慮備降機(jī)場等問題。飛機(jī)如果在空中出現(xiàn)機(jī)械故障，無論下面是大洋還是陸地，按航線飛行都更容易找到機(jī)場應(yīng)急。

在保證安全的前提下，航線的設(shè)計(jì)還需要考慮“效率”，也就是經(jīng)濟(jì)效益。

比如利用大圓航線、利用急流加快速度等。

空管的限制。前面提到，在空中飛行的兩架飛機(jī)要有一定的間距。在實(shí)際中，客機(jī)有時(shí)需要根據(jù)空中管制員的指揮來保持距離。調(diào)整過程繞個(gè)彎很正常，這就偏離了「理想」航線。

總的來說，在一望無際的天空中，實(shí)際上有著我們看不見的一條條空中通道，它對高度、寬度、路線都有嚴(yán)格的規(guī)定，飛機(jī)航線的確定除了安全因素外，取決于經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的大小。

一般情況下，航線安排以大城市為中心，在大城市之間建立干線航線，同時(shí)輔以支線航線，由大城市輻射至周圍小城市。